Rallye San Froilán ´10 // Clasificación

32 Rallye San Froilán 2010:
Clasificación general.

1 SERGIO VALLEJO SKODA OCTAVIA WRC
2 IVAN ARES MITSUBISHI LANCER EVO VIII a 40,6 s
3 BAMARTI PEUGEOT 306MAXI a 1:00,1 s
4 ALBERTO MEIRA MITSUBISHI LANCER EVO X a 1:15,8 s
5 ALEJANDRO PAIS MITSUBISHI LANCER EVO X a 2:42,0 s
6 FERNANDO RICO MITSUBISHI LANCER EVO VIII a 2:54,8 s

Clasificación completa, aquí ó aquí.

Rallye San Froilán ´10 // Video online

Sigue los comentarios en cada tramo de nuestro piloto.
Por defecto, te muestra el último video subido, pero puedes acceder a más vídeos pulsando en «MENU», y seleccionar el que deseas ver.

Puedes todos los vídeos, aquí.

Horarios de los tramos:
SÁBADO 4 SEPTIEMBRE
A) Vilalba (11,45 kms) – 17h47 y 21h14
B) Begonte (12 kms) – 18h47 y 22h14

DOMINGO 5 SEPTIEMBRE

C) O Corgo (11,93 kms) – 10h15 y 13h19
D) Outeiro de Rei (10,3 kms) – 11h24 y 14h28
E) Adai ( 9,06 kms) – 16h23

[últimos días] Concurso: Diseña los monos del equipo Bamarti

Nuevo concurso! [últimos días].

Se trata de diseñar los monos que usan el piloto y copiloto en las pruebas de competición.

Descarga la plantilla y realiza tu diseño. Tenemos de premio para el mejor diseño, un lote de prendas del equipo (valorados en más de 80 euros), que se componen de:

– 1 Cazadora oficial

– 1 Polo oficial

 

– 1  Suscripción al Club Bamarti

 

 

Descargate la plantilla (PDF), aquí. Preferiblemente usar los colores habituales del equipo.

Envía tus diseños a: bamarti.competicion@gmail.com
Plazo del concurso: Hasta el día 5 de Septiembre 2010

 

El diseño ganador se podrá ver en el Rallye Baixa-Limia.

Suerte a todos!!!

Rallye San Froilán ´10 // Concurso

Concurso
Acertar los tres primeros clasificados, del Rallye San Froilán 2010.

Premio:
1 Polo Bamarti competición

Prensa: imcompeticion – Nº 1

imcompeticion, es una nueva publicación del mundo del motor, donde reúne las noticias más importantes a nivel comunidad Gallega, nacional e internacional.
El nº 1 ya se encuentra disponible, aquí.
También tienes la entrevista a nuestro piloto, aquí.

Desde nuestro equipo agradecemos a imcompeticion el placer de ser portada en el numero 1, y deseamos un largo camino a esta nuevo proyecto.

[ACTUALIZADO] El 306 Maxi en «Mundo Motor 2010»

Os queremos informar que el Peugeot 306 Maxi estará en la Feria-Exposición «MUNDO MOTOR 2010» que se celebrará en Pontevedra los días 27, 28 y 29 de agosto de 2010 en el recinto ferial.
Además de Bamarti, pondras ver los mejores vehículos entre ellos Victor Magariños, Jaime Castro, Tino Iglesias, Carlos Torreira, Benito Varela, Toño Varela, Senra, etc, pero tambien en las dos ruedas expondran los mejores Dani Rivas que participará en el mundial de motos en Cataluña, Borja Sanchez, Mauro Dominguez, Enma Castañeiras, Andres Dominguez, Angel Outerelo, Adolfo Castro, David Fabeiro, etc.
Y cabe destacar la exhibición de Free-Style a cargo del piloto Gerard Moreno y de trial con los pilotos gallegos ademas habra mucha fiesta y regalos y sorteos.

> Página web del Palacio de Congresos

> Palacio de Congresos en Google Maps

 

[Actualización]: Reportaje en TVG, aquí.

Juegos: Skin Bamarti para Richards Burns Rally


Si eres aficionado a los juegos de rallye, y te gusta el Richard Burns Rally ya no tienes excusa para pilotar el Peugeot 306 Maxi. Gracias a Mauro Presa, puedes «vestir» el 306 con la nueva decoración y así disfrutar al máximo.

Descargate el archivo comprimido, dentro encontrarás los archivos necesarios y las instrucciones de instalación (leeme.txt)

Subida a Chantada ´10 // Comentarios

XXXVII Subida a Chantada
17/18.07.2010

Si mal no recuerdo, la última vez que participé en la subida a Chantada fue en el 2003, pero este año después de la insistencia de gente que nos ayuda,  patrocinadores, tomamos la decisión de inscribirnos en la subida.

El sábado entrenando la subida, la verdad es que me encontraba raro sin el copiloto, y reconozco que me ha costado estudiar el asfalto. Al final, pasada tras pasada el trabajo estaba listo, faltaba saber el resultado.

Empieza la subida por la tarde y como se sale cada 30 segundos, nos toca salir pronto, así que cojo guantes y para la salida. La presión esta vez no existe, pues solo tenemos el deber de acabar y divertirnos.

Salimos con las ruedas frías de todo pero como el asfalto está a buena temperatura, cuatro curvas y listo para darle. Antes de llegar a la zona ancha, la verdad es que me encontraba incómodo, pues incluso llegué a mirar para mi acompañante porque no decía nada … claro.

Luego en la zona ancha más concentrado fuimos sobre todo viendo las trazadas. Cuando me dan los tiempos vemos que estamos en disposición de hacer un buen papel.

Primera subida oficial sábado. Salimos ya a buen ritmo sin arriesgar pero Senra nos mete 8 décimas pero hacemos segundos en carrozados lo cual nos anima.

Segunda subida oficial sábado. La carretera en perfecto estado, es hora de mejorar algo, corrimos más en la zona rápida sin forzar demasiado para que el coche no perdiera tiempo derrapando y hacemos un tiempo de 2.08.163 apenas una décima mejor que el tiempo de Senra de la primera oficial. Como cuenta la mejor de las dos oficiales, set para nosotros, lo que es un orgullo pues llevábamos tiempo sin estar en Chantada. Pero queda otro asalto el domingo y puede pasar cualquier cosa.

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