3ª Prueba del campeonato Gallego de Rallyes 2011 (coeficiente 7):
Rallye de Portugal // 24/27.03.2011
Después de tomar la decisión de estar en el Rally de Portugal, gracias sobre todo al apoyo de Hermanos Villar, Ausavil y Ausama. Aunque también nuestros patrocinadores de siempre estuvieron con nosotros.
La verdad es que para Manolo (copi ) y un servidor fue volver a vivir un sueño.
Domingo día 20 marzo salimos para Algarve con el maletero a tope al llegar al hotel el mismo del 2007 nos instalamos a cenar y descansar.
Lunes 21 de marzo después de un desayuno sano nos acercamos al parque de trabajo los equipos estaban empezando a instalarse, olía a gasolina, posiblemente unas 300 personas o más cada uno montando su asistencia. R.M.C. llegó alrededor de las 9:30 de la noche coche estaba en el camión. Durante la tarde habíamos cogido los rutómetros, pases, etc. Nos vamos a cenar con el equipo sin poder ver el coche y a descansar pues al día siguiente a las 7:00 h en pie, empieza el trabajo.
Rallye de Noia // 9.04.2011
Hola de nuevo, acerca del rally de Noia comenzar diciendo que dos días antes del rally llega una válvula del turbo que estaba fallando, la sorpresa es cuando se quieta una para poner la otra. No es la misma, con lo que toda la noche para adaptarla y a verificar.
Con todo esto uno siempre piensa si funcionará o no con preocupación. Después del fiasco del Cocido teníamos que ganar este rally.
Primer tramo. Corrimos pero las ruedas frías ( porque al tramo solo hay 2 km) no nos daban confianza para más y Burgo nos mete 16 segundos, uff.
Segundo tramo. Salimos con rabia y conseguimos quedar a “ solo “ dos segundos del scrach pero distanciándonos bastante del resto de pilotos, con lo que apretar un pelín el ritmo y si no cometemos ningún error la victoria es posible.
Tercer tramo. Sorpresa llegamos a meta y al rato nos dicen que Burgo está parado, no sigue por avería. Con lo que pasamos a liderar el rally por más o menos 13 segundos.
1ª proba puntuable para o Campionato de Montaña de Galicia.
Escudería Organizadora: Escudería Vila de Cruces
Fecha de Celebración: 30 Abril-1Mayo
Puntuabilidad: Campeonato Gallego de Montaña
Trazado: Carretera PO-6403, «Ponte de Brocos e Vila de Cruces».
Parque Cerrado: Calle Soto Vila de Cruces
Distancia: 3,500 Km
Reglamento particular
LISTA DE INSCRITOS
00 JOSE ANTONIO FACORRO BALADO
01 ANDRES VILARIÑO ESNAOLA
02 ANTONIO VARELA JUAN
03 JOSE ANTONIO GOMEZ PEREZ
04 CESAR RODRIGUEZ ALONSO
05 SERGIO VARELA JUAN
06 JACOBO SOBRAL IGLESIAS
07 DAVID COSTA VILELA
08 VICENTE VIEITEZ NOVAS
09 J.ANTONIO IGLESIAS MORANDEIRA
10 CALOS COUTO BARREIRO
11 JUAN JOSE COVELO LOPEZ
12 DAVID ESTEVEZ ESPIÑO
14 AVELINO BASANTA REGUEIRA
15 JUAN CARLOS ENCINAS SANZ
16 JAVIER FERNANDEZ AGUIAR
17 ELISEO ANTON VILARIÑO
18 SANTIAGO FERNANDEZ COSTAS
19 LUIS MANUEL RODRIGUEZ COUTO
20 JAVIER GIL SEARA
21 MANUEL LEDO FERNANDEZ
22 RUBEN ALVAREZ RODRIGUEZ
00 JAVIER TRIGAS ALONSO
HORARIOS
*Sábado, 30 de abril
-9:30: Apertura Parque Pechado
-de 9:00 a 12:00: Verificacións Administrativas
-de 9:30 a 12:00: Verificacións Técnicas
-15:00: Publicación lista autorizados a tomar a saída
-15:30: Presentación d epilotos en parque pre-saída
-16:00: Saída 1ª Manga de Adestramentos
-A continuación: 1ª Manga Oficial (Media Ponderada)
-A continuación: 2ª Manga Oficial (Media Ponderada)
*Domingo, 1 de maio
-8:30: Presentación pilotos en pre-saída
-9:00: Saída 2ª Manga de adestramento
-A continuación: 3ª Manga Oficial (Media Ponderada)
-A continuación: 4ª Manga Oficial (Media Ponderada)
-16:00: Entrada Parque Pechado
-17:15: Publicación de resultados
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ACCESOS Y ZONAS RECOMENDADAS*
– ACCESO 1:
En el Km. 0.8 de la PO- 905 (une Vila de Cruces con Arzúa) nos desviamos a la derecha (viniendo de Vila de cruces) o a la izquierda (viniendo de Arzua) por la PO-6403, indica CUMEIRO/LARAZO/ARNEGO/BROCOS.
*Seguiremos todo recto durante unos 3,800 Km y nos encontraremos con el trmo en la zona de meta. Caminando 100m en sentido del tramo llegaremos a la zona de horquillas que aparece en la foto.
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– ACCESO 2:
*En el Km 0.3 de la PO-905 nos desviamos a la derecha (dirección Vilar de Uceira) por un desvío sin señalizar que se encuentra en la primera curva a izquierdas de la PO-905, podemos identificr el acceso debido a que por la izquierda de la calzado discurre una pista en bajada, que posteriormente fue alcanzada por la nueva PO-905. *Una vez nos hayamos desviado, en el único cruce que encontraremos en el trayecto nos desviaremos a la derecha, posteriormente seguiremos todo recto hasta llegar al tramo. Por este acceso llegaremos a una doble curva a derechas (la de la foto) que se encuentra a 1,100Km de la Salida.
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-ACCESO 3:
*En el Km 8,1 de la PO-905 nos desviremos a la derecha junto a una señal de casa rural que indica «CASA GRANDE DE LOÑO».
*Seguimos todo recto hasta llegar a un cruce con una señal que indica lugar de «SOBRADELO» por donde nos desviaremos a la izquierda hacia una carretera sin pintar con una señal de «Máximo 10 toneladas, Camiño Rural».
*Seguimos recto sin desviarnos hasta un cruce con una señal que indica lugar de «DOCAMPO», en donde seguiremos a la izquierda por una horquilla en bajada, seguimos todo recto hasta el lugar de CEDELLE, en el cual nos encontraremos con una paella en subida desde la cual se puede contemplar prácticamente toda la primera parte del recorrido. Esta curva se encuentra en la zona intermedia de la subida
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Vídeo | Vimeo
Vídeo | Youtube
Vídeo | Streetfire
PlanetaRas:
Rally de Noia 2011
Tramo A1 Tambre 11,550 km.
// Enlace externo.
27 Rallye de Noia 2011:
Clasificación general.
| 1 | Iván Ares/José A. Pintor | MITSUBISHI LANCER EVO VIII | 56:40.585 |
| 2 | Luis Penido/Nico Otero | MITSUBISHI LANCER EVO VI | +10.419 |
| 3 | Jose Miguel Martinez/Manuel Campos | FORD ESCORT WRC | +26.145 |
| 4 | Luis Vilariño/Ramon Lopez | MITSUBISHI LANCER EVO X | +31.527 |
| 5 | Alejandro Pais/Santiago Pais | MITSUBISHI LANCER EVO X | +55.687 |
| 6 | Fernando Rico/Sergio Martinez | MITSUBISHI LANCER EVO IX | +1:31.121 |
Clasificación completa, aquí.
