Durante 48h podeis descargar la foto del Ford Escort WRC en alta definición, totalmente gratis y libre de marcas de agua, etc.
Recuerda solo 48h. (finalizado)
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Durante los días 14, 15 y 16 de Enero se celebra el GALIEXPO – MotorShow en el recinto de IFEVI, donde entre otras muchas cosas se exponen una serie de vehículos muy interesante.
El Peugeot 306 Maxi (Bamarti), Renault Maxi Megane (Renault Francia), Renault 5 Maxi Turbo Grupo B, Mitsubishi Lancer EVO X (Pedro Burgo), etc.
+ info:
Entre otras muchas combinaciones, quizás la más extrema sería que perdimos el campeonato por tan solo 1,5 segundos. Esa es la diferencia entre el segundo y el primer clasificado en el rallye de Noia. Este dato nos aporta que este campeonato ha sido muy emocionante y de un gran nivel.
Para nosotros es un placer poder aportar nuestra participación en un campeonato de un nivel tan alto.
Quizás un poquito de suerte nos ayudaría a conseguir el tercer título autonómico, pero bueno así es la competición. Aún así ha sido un gran año.
Relación de puestos del campeonato Gallego de Rallyes 2010:
| Ulloa | Cocido | Noia | Narón | Sur Condado | San Froilán | Baixa-Limia | Botafumeiro |
| 6º | 2º | 2º | 3º | 1º | 3º | 2º | abandono |
> Clasificación oficial final del campeonato Gallego de Rallyes 2010.
Queremos agradecer profundamente el apoyo de nuestros patrocinadores a lo largo de todo el campeonato:
- Ausavil
- Promotora Bamarti
- Promotora Matiman
- Opem Estrada
- J. Esturao
- Mucarce
- Pizarras Payno
- emece fotógrafos
- Innova Opticos
- Rubitel (vodafone)
- Ferralla Lois
- Concello de A Estrada
- Concello de Cuntis
Agradecer a todas las personas de desinteresadamente nos ofrecen su ayuda.
Y como no, a todos nuestros seguidores, que en cada carrera nos dais vuestro apoyo.
A mediados de Abril Bamarti competición iniciaba la versión 4.0 de su página web. El nuevo formato elegido sería el de un blog, tanto de moda en los últimos tiempos. Este nuevo formato nos permite la clasificación de todas las noticias de una forma muy eficaz. Agrupadas por pruebas, fechas y tipo de noticias, es muy fácil acceder a cualquiera de ellas en muy pocos segundos.
Seguramente gracias a estas mejoras, las visitas aumentaron de forma muy significativa, superando el año 2010 al 2009 y 2008 juntos (gracias a todos).
También ha sido el año de las redes sociales, Facebook con casi los 1000 «amigos», Tuenti con el tope de 500, Twitter, etc
En Febrero realizamos la presentación del equipo, en esta ocasión nos desplazamos hasta Portonovo, donde casi todos los patrocinadores nos acompañaron, además de seguidores y amigos.
En Marzo estrenamos una nueva iniciativa, que la bautizamos como «Bamarti online«, en ella Jose nos hace un comentario del tramo, minutos después de realizarlo, esto en vídeo, casi, casi en directo. En el 2011 vamos a potenciarlo en la medida que podamos.
En Mayo te dimos la oportunidad de diseñar la decoración del Peugeot 306 Maxi. El concurso fue todo un éxito. Recibimos diseños (alguno muy buenos) desde diversos sitios incluso desde Portugal, y que al final fue el vencedor.
En Agosto protagonizamos la portada de una nueva publicación «Infomotor competición«, además de estar presente en la expo «Mundo Motor 2010» en la ciudad de Pontevedra.
Si lo tuyo es la consola de juegos, te dejamos los skin del 306 Maxi, para el Richard Burns Rallye, por gentileza de Mauro Presa.
A finales de Septiembre te dimos la noticia del Ford Escort WRC, en fin sobran las palabras.
Octubre lanzamos otra interesante iniciativa, «Tienes una pregunta para mi?«, en donde nuestro piloto contestaba las preguntas de nuestros seguidores.
Y así las casi 100 entradas del blog ….
Ahora o cuando quieras podrás acceder a los datos principales de cada prueba disputada de Bamarti competición. Lista de inscritos, comentarios de nuestro piloto, clasificaciones finales, vídeos, fotos, etc, etc.
Estamos trabajando para que este 2011 sea todavía mejor.
Nuestro patrocinador y colaborador emece fotógrafos, nos a obsequiado con un décimo de lotería de Navidad 2010.
A traves del blog queremos repartir el (posible) premio con todos nuestros seguidores.
Para obtar al premio debes cumplir con los requisitos:
a/ Que el número 33050 salga premiado con el 1º, 2º ó 3º premio de la lotería de Navidad 2010.
b/ El importe total del premio se repartira con todos los usuarios que cumplan los requisitos (C y D).
c/ El usuario debe responder a esta entrada, indicando las iniciales de su nombre completo y las cuatro últimas cifras del DNI.
(Ejemplo, Jose Miguel Martinez Barreiro – 33.015.568
texto a poner en mensaje, JMMB 5568)
d/ Plazo de mensajes, hasta las 24:00h del día 21 Diciembre 2010.
Suerte!!
Tienes una pregunta para mi? – 6ª parte
Anónimo
Desconocido
Anónimo: En el racing show de Vigo, le hechas la culpa al Mitsubishi de Jaime, y cuando un rallye te sale mal, la culpa es del coche. ¿porque nunca es tu culpa?.
Jose: En el racing show de Vigo el coche se apago cuando estaba realizando mi vuelta, debido a un sensor que lleva el motor en el cigüeñal, y no volvía a encender hasta que se enfriaba (el Portugués se equivocaba en el recorrido y lo rescataron a el para continuar, por lo que yo me quede fuera). ¿Que podia hacer yo con el coche apagado?.
Cuando un piloto sale a ganar una carrera, va al limite en la conducción y también del coche. Muchas veces el coche por problemas mecánicos rompe, otras montas neumáticos no adecuados al tramo, o la estrategia es la equivocada, etc, etc ..
En mi caso tengo que decirte que sin ir más lejos, en el rallye Baixa-Limia, sin conocer el coche, los diferenciales traseros funcinando mal, fallos en los frenos todo el rallye, un palier que rompía a 1 Km de la salida del último tramo … pero el motor se paró en la salida 12 seg, y si ves la entrevista de PlanetaRas, dije que la culpa de perder el rallye fuera mia, porque se caló el motor del Ford Escort WRC, sin saber muy bien el motivo.
Mi equipo sabe que si ganamos es gracias a todos, pero si perdemos, la responsabilidad recae sobre el piloto.
Gracias.