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Rallye do Cocido ´10 // Comentarios

XVI Rallye do Cocido
13.03.2010

Estábamos deseando ver los tramos del rally para comprobar si podíamos pelear por la victoria y el día de entrenar nos sorprendimos negativamente por lo rotos que estaban, (el coche de calle pegaba con el motor en los baches mas profundos de la carretera). Luego todo se solucionó asfaltando baches e incluso recortando el tramo A.

Llega el rally y otra vez mucho frío, empieza el primer tramo, vamos a ritmo de estar en cabeza, pero el coche con una bobina tocada no nos deja hacer más, hacemos un 3º scrach, a tan sólo 5 segundos del primero, lo cual nos hace pensar que podemos ganar.

En el enlace al tramo B cambiamos la bobina (menuda putada, todo revisado y susto antes del primer tramo, se casca una bobina), menos mal que siempre Manolo lleva repuesto, igual que bujías.

Salimos al tramo B (muchos cruces y zonas sucias) a correr para intentar estar en la xx, nos sale bien y sorpresa 1º scratch y nada menos que 15 segundos con Meira, lo que nos permite liderar el rally. Al fin, buenas noticias.

Tramo A2, aunque lo intentamos, tuvimos que salir con ruedas frías (tramo parado durante algún tiempo) y primera frenada a 185 Km/h.

Luego a pesar de ir atacando, había zonas húmedas y otras sucias y no fue posible ganar el tramo pero no perdimos mucho tiempo.

Tramo B2, asfalto un poco más seco, lucía algo de sol y sabíamos que había que correr para mantener opciones y llega la recompensa, otro scrach.

Rallye Comarca da Ulloa ´10 // Comentarios

III Rallye Comarca de Ulloa 2010
20.02.2010

Por fin después de un año podemos estar otra vez en la salida de un rally. Lo primero tiene que ser dar las gracias a nuestros patrocinadores pues sabemos el esfuerzo que hacen. Pero también a todos vosotros por el cariño que nos ofrecéis.

Llegamos a los entrenamientos y vemos que nos cuesta más de la cuenta coger notas en el primer tramo, parece que pasa factura desde el principio el parón.

El día del rally empezamos con sorpresa pues el 306 no arranca y 30 segundos de penalización para empezar el rally, menuda pena pues el rally estaba por si solo complicado, pero ahora más.

El primer tramo salimos, creo que a buen ritmo teniendo en cuenta que la temperatura está por debajo de 0º, hay placas de helada en la carretera y está mojada, lo más importante es sobre todo hacer kilómetros para coger confianza y quedamos a solo 2 segundos de Vilariño lo cual para nosotros creo que es positivo, aunque los mitsubishi de cabeza se escapan, era de suponer.

El segundo tramo salimos con más ritmo atacando un “pelín” más pero los tiempos con nuestros rivales empeoran, y nos empezamos a dar cuenta de que el coche no calienta ruedas, y desliza seguido con lo que no nos permite abrir gas a fondo, pero de suspensión no funciona.
El tercer tramo más de lo mismo empezamos a cambiar reglajes pero nada incluso hay zonas que prácticamente no podemos pasar de medio gas porque el coche no se mantiene en la trazada. Llegamos a la asistencia, cambiamos otra vez reglajes de suspensión y al ataque de nuevo.

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