|
Ya en tramo el coche va bien pero en las curvas sucias tiene más inercia de atrás de lo normal.
A pesar de todo hacemos 2ºS a 4 segundos del scrach que consideramos está bastante bien.
Ya en Mirón ( sin opción a reparar el diferencial ) seguimos a un ritmo bastante alto, pero esta vez nos pasan
Toño y Senra.
En Campolameiro volvemos a ser 3ºS, pero siempre a pocos segundos de cabeza.
Ya en la segunda pasada de Viascón, cogiéndole la mano al funcionamiento del coche sin diferencial, quedamos a solo 2 segundos de
Senra. Pero al llegar a la asistencia nos comunicaron que Toño se ha salido y está fuera de carrera.
Lo normal sería conservar esta 2ª posición, muy buena de cara al campeonato, pero queríamos seguir intentando subir a lo más alto de podio.
Ya por la tarde en el primer paso por Lobería conseguimos nuestro primer scrach con
Senra a 7 segundos.
En Meaño no conseguimos repetir la hazaña, pero lo íbamos a intentar de nuevo en la segunda vuelta de
Campolameiro. Aunque una horquilla después del rasante, al tirar del freno de mano éste se quedó enganchado y hubo que parar para quitar el pasador ( el freno de mano es hidráulico y lleva un pasador para bloquearlo). Aunque el tiempo perdido es de pocos segundos, es suficiente para olvidarnos del scrach del tramo con lo cual a falta de solo dos tramos estábamos a 22 segundos de
Senra.
Habría que conformarse con ser 2ºs aunque ganamos lo dos últimos tramos, quedamos a 18 segundos de la victoria. Una pena, pero satisfechos porque lo habíamos intentado.
El campeonato se empieza a poner interesante ya que la diferencia entre
Toño y nosotros es de solo 30 puntos, con Senra un poco más retrasado.
Me gustaría hacer una mención especial a la gente que ha organizado el Rally, porque ha brillado en todo momento, y al público gran protagonista de la jornada por cantidad y por comportamiento.
Un abrazo a todos, espero veros en Narón donde su alto coeficiente de puntuación lo hará ser el más importante del año.
|
